| Lørdag d. 31. juli 2010 |
 |
|
|
|
|
Danske Lodser
Kontakt Danske Lodser v/formand
Ib Henriksen
Tlf.: +4532946420
Mob.: +45 40116420
Email: ibh@danskelodser.dk
|
Hvis du er ansat som lods og medlem af Søfartens Ledere, bør du tilmelde dig Danske Lodsers eget netværk, lodsnet@soefartens.org.
Her kan du bl.a. følge med i/deltage i debatten om lodsernes fremtidige arbejdsforhold. |
Foreningen Danske Lodser blev stiftet i 1921. Danske Lodser er repræsenteret i statslige råd og nævn, som beskæftiger sig med sejladsforhold, ligesom Danske Lodser via deres medlemskab af Søfartens Ledere er repræsenteret i Søfartsstyrelsens råd og nævn.
Danske Lodser er partipolitisk uafhængig og varetager lodsernes interesser i forhold til nationale og internationale myndigheder.
Teknologien har øget lodsernes effektivitet. Men teknologien kan ikke erstattes af den professionelle kompetence lodsen tager med om bord, når han kravler op af lodslejderen.
Lodserne er uddannet til at håndtere nødsituationer og har indgående kendskab til de udpegede nødområder og nødprocedurer. |
|
 |
|
| Når lodsen er om bord aflastes skibets fører, således at denne kan løse andre presserende opgaver om bord, mens lodsen er om bord. |
|
Passer på mennesker og miljøet
Danske Lodser beskytter danske farvande og kyster imod olieforurening, i kraft af deres tilstedeværelse om bord på større handelsskibe. Denne service er omkostningsfri for det danske samfund.
Danske lodser er garant for sejladssikkerheden i Danske farvande. Lodserne er forpligtet til at overholde nationale og internationale bestemmelser, og lodserne er alene forpligtet til at rådgive søfarten ud fra professionelle vurderinger.
Danske Lodser sikrer lodskompetencerne og arbejder for, at der fortsat skal være en højt uddannet lods med et grundlæggende lokalkendskab til rådighed for kunder, der ønsker lods om bord. Og forsyningssikkerheden med hensyn til lodser i danske farvande skal sikres i form af 'lods til tiden'. |
|
 |
|
| Danske Lodser sikrer "lods til tiden". |
|
Kvalifikationerne
Hele året rundt, hver dag, hver time og uanset vejrforholdene er mere end 100 medlemmer af Danske Lodser klar til at guide skibe, som har brug for lods igennem danske farvande og dermed sikre, at skibenes laster kommer sikkert i havn.
Lodserne udgør en lille, men for samfundet vigtig, gruppe eksperter. Lodserne har det bedste kendskab til danske farvande. Deres kendskab er med til, at øge sikkerheden for de mange skibs passagerer og millioner af tons last, som årligt sejles igennem danske farvande.
For at blive lods i Danmark kræves flere års erfaring fra Handelsflåden som overstyrmand eller skibsfører og med minimum dansk skibsførercertifikat.
Forinden en dansk lods ansættes i et lodseri er han/hun som lodsaspirant i en periode blevet vurderet og godkendt som lods af sine kolleger. |
|
 |
|
| Danske lodser er offentlige ansatte, og som sådan uafhængige i forhold til rederierne, som bruger lodsernes ekspertise. |
|
Lodsomkostninger
Ser man på alternativerne og de risici, der er ved ikke at have lods om bord på større handelsskibe, er det en billig service at bruge lods om bord på de skibe, som besejler danske farvande. Redernes omkostninger til, at have lods om bord er mindre end én pct. af skibets totale fragtomkostninger.
For dette beløb er risikoen for grundstødninger og kollisioner nedbragt væsentligt, i forhold til skibe som ikke tager lods om bord.
Lodserne arbejder for at skibsfarten tilbydes lodstjeneste via et gennemskueligt takstsystem, så kunden alene betaler for lodsningen under hensyntagen til den medgående tid og det leverede produkt. |
|
 |
|
| Lodsen er altid klar til at træde til, når skibsfarten har brug for lodsernes ekspertise. |
|
Læs Lodsernes historie her
Lodseriernes hjemmeside(kun på engelsk) |
|
|
|
|
|