Scandlines får svært ved at holde på folk

100 dygtige danskere opsiges usagligt på Gedser-Rostock ruten, men Scandlines vil gerne have dem til at blive et helt år endnu. Efter et møde med rederiet står det dog klart, at det bliver svært for Scandlines at holde på sine folk.

Af Jakob Wandel | 29 89 00 98 | jw@soefartens.org

Søfartens Ledere var torsdag den 29. september 2011, sammen med de øvrige medarbejder-organisationer, til møde med Scandlines.

På dagsordnen var rederiets planer om at sætte den ene af to nye færger på Gedser-Rostock ruten under tysk flag og opsige 100 danske medarbejdere.

På mødet kunne Scandlines ledelse ikke begrunde beslutningen, som forrykker rederiets dansk-tyske beskæftigelsesbalance til tysk fordel. Søfartens Ledere gentog derfor at opsigelserne er usaglige, og at foreningen vil forfølge dette synspunkt juridisk.

"Beslutningen er umulig at forstå for de ansatte, når deres arbejdskraft er både billigere og mere fleksibel end den tyske," siger Fritz Ganzhorn, direktør i Søfartens Ledere.

"Dertil kommer de enorme udgifter Scandlines påtager sig, når rederiet opsiger 100 medarbejdere med opsigelsesvarsler og fratrædelsesgodtgørelser, og oveni pådrager sig udgifter til at rekruttere, ansætte og uddanne 100 nye medarbejdere med tysk pas," siger han.

A, B og C-post på vej
På mødet orienterede rederiledelsen om, at alle danske medarbejdere vil få hurtig besked om deres fremtid i Scandlines. Det blev oplyst, at der snart bliver sendt breve til dem alle, og at der bliver forfattet tre varianter:

• Mange vil få at vide, at de trygt kan regne med ansættelse i rederiet efter 1. oktober 2012,
• nogle vil få at vide at de med sikkerhed bliver sagt op og
• andre - det er endnu uvist hvor mange - vil få et brev om, at de er sat i venteposition, som rederiet kalder det.

Scandlines tilkendegav på mødet, at ledelsen er åben overfor frivillige fratrædelsesordninger. Det åbner op for, at der derfor kan blive varig ansættelse til flere af dem, som sættes i venteposition.

"Vi kan godt bakke op om en politik med frivillige fratrædelser, men vi gjorde det klart på mødet, at rederiet vil få mest ud at komme et fornuftigt økonomisk indhold i sådanne frivillige fratrædelser," siger Fritz Ganzhorn.

Rederiet tilkendegav, at ledelsen er parat til at indgå individuelle aftaler og gjorde opmærksom på, at de ansattes nuværende vilkår omkring opsigelse er forskellige, idet nogle stadig har mulighed for at komme på rådighedsløn.

"Vi anerkender derfor, at der kan være individuelle hensyn i mulige frivillige fratrædelser, men vi ønsker på den anden side også en samlet håndtering af de frivillige ordninger, så rederiet firkantet sagt ikke slipper for 'billigt'," siger Fritz Ganzhorn.

Får svært ved at holde på folk
"På mødet i torsdags opfordrede vi rederiet til at tænke i fastholdelses-bonusser for de medarbejdere, som Scandlines på den ene side ønsker at skille sig af med, men på den anden side gerne vil have til at arbejde for sig helt indtil 1. oktober 2012," siger Fritz Ganzhorn:

"Med den store efterspørgslen, som der er på vores medlemmers arbejdskraft, bliver det et problem for rederiet at holde på folk. På mødet gav vi dem derfor nogle konkrete forslag, som de kan overveje," siger han.

"Nu afventer vi rederiets udkast til orientering af medarbejderne, og samtidig arbejder vi videre med at vurdere opsigelsernes juridiske håndtering - herunder hvorvidt opsigelserne overhovedet er sagligt begrundede;" siger Søfartens Lederes direktør.