Mobning, chikane og krænkende adfærd har i årevis været et problem i dele af den danske handelsflåde. Nu skærpes kravene til rederierne.
Fra 1. juli 2026 skal alle rederier have implementeret skriftlige retningslinjer for det psykiske arbejdsmiljø på deres skibe. Kravet er en del af den nye bekendtgørelse om psykisk arbejdsmiljø til søs, som trådte i kraft ved årsskiftet.
Reglerne kommer efter flere års arbejde med at forbedre forholdene om bord og følger både anbefalinger fra en stor dansk undersøgelse af mobning og chikane i handelsflåden samt nye internationale krav fra ILO og Maritime Labour Convention.
Alvorlige problemer dokumenteret
Baggrunden for de nye regler er blandt andet en omfattende undersøgelse fra Syddansk Universitet og Center for Maritim Sundhed og Samfund.
Undersøgelsen viste, at cirka 17 procent af de adspurgte søfarende havde oplevet mobning på arbejdspladsen, mens omkring 11 procent havde været udsat for chikane. Problemerne var særligt udbredte blandt unge søfarende, kvinder og personer med kort erfaring til søs.
Resultaterne gjorde det tydeligt, at der var behov for handling.
Rederierne får et tydeligere ansvar
De nye regler betyder, at rederierne ikke længere kan nøjes med at reagere, når problemer opstår. De skal aktivt forebygge, identificere og håndtere psykiske belastninger, herunder vold, mobning og chikane. Retningslinjerne skal være kendt af alle om bord, evalueres løbende og drøftes mindst én gang om året i skibets sikkerhedsorganisation.
Der stilles samtidig krav om, at rederierne har procedurer for rapportering, opfølgning og håndtering af sager, så søfarende ved, hvor de kan søge hjælp.
Per Dybro: Ingen skal acceptere krænkende adfærd
Hos Søfartens Ledere hilser formand Per Dybro de nye regler velkommen.
– Ingen skal gå på arbejde med frygt for at blive udsat for mobning, chikane eller anden krænkende adfærd. Det gælder også til søs. Derfor er det positivt, at der nu kommer klare krav til rederierne om at arbejde systematisk med det psykiske arbejdsmiljø, siger Per Dybro.
Han understreger samtidig, at regler alene ikke løser problemet.
– Det afgørende bliver, hvordan reglerne bliver omsat til praksis om bord. Der skal være en kultur, hvor man behandler hinanden ordentligt, og hvor man trygt kan sige fra eller søge hjælp, hvis noget ikke er i orden. Det ansvar ligger både hos ledelsen og hos os alle som kolleger, siger han.
Mere end et stykke papir
Søfartsstyrelsen og branchens organisationer har udarbejdet et katalog med anbefalinger til rederiernes arbejde. Her peges blandt andet på onboarding af nye medarbejdere, uddannelse af ledere, tydelige rapporteringsveje og en stærk sikkerhedskultur som vigtige redskaber.
Målet er, at indsatsen ikke ender som et dokument i en skuffe, men bliver en naturlig del af hverdagen om bord.
For de mange søfarende, der tilbringer måneder ad gangen sammen på relativt få kvadratmeter, kan et godt psykisk arbejdsmiljø være lige så vigtigt som det fysiske.
– Vi har længe haft fokus på sikkerhed og arbejdsmiljø til søs. Nu får det psykiske arbejdsmiljø den opmærksomhed, det fortjener. Det er en udvikling, som Søfartens Ledere har arbejdet for gennem mange år, siger Per Dybro.
Hvis du oplever mobning eller chikane, opfordrer Søfartens Ledere dig til straks at tage fat i fagforeningen.
Fakta: Dine rettigheder efter de nye regler
Fra 1. juli 2026 gælder disse regler på alle danske handelsskibe:
Rederiet skal have skriftlige retningslinjer for det psykiske arbejdsmiljø om bord.
Retningslinjerne skal beskrive, hvordan mobning, chikane, seksuel chikane, vold og andre krænkende handlinger forebygges og håndteres.
Alle om bord skal kende retningslinjerne og vide, hvor de kan henvende sig, hvis der opstår problemer.
Sager om mobning og chikane skal behandles seriøst og følges op af ledelsen.
Det psykiske arbejdsmiljø skal drøftes mindst én gang om året i skibets arbejdsmiljøorganisation.
Rederiet skal løbende vurdere, om indsatsen virker, og om der er behov for forbedringer.
Hvis du oplever mobning eller chikane
Du bør så vidt muligt dokumentere episoderne og gøre opmærksom på dem over for nærmeste leder, arbejdsmiljørepræsentanten eller rederiet. Vi opfordrer også til, at du kontakter Søfartens Ledere for rådgivning og støtte.
Hvis reglerne ikke bliver overholdt
Søfartsstyrelsen fører tilsyn med, at reglerne bliver fulgt. Hvis et rederi ikke lever op til kravene, kan Søfartsstyrelsen give påbud om at rette op på forholdene. I alvorlige tilfælde kan mangler få betydning ved myndighedernes tilsyn af skibet.
De nye regler giver ikke automatisk erstatning til den enkelte søfarende, men de styrker dine muligheder for at få hjælp og kræve handling, hvis arbejdsmiljøet ikke er i orden.
